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翻板闸门是一种采用自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝，具备挡水和泄水双重功能。液压翻板闸门的构造由弧形(或直线)坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。

&别尘蝉辫;&别尘蝉辫;该设备用液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部，实现升坝拦水，降坝行洪的目的。采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面，构成稳定的支撑墩坝。采用小液压缸及限位卡，形成支撑墩坝固定和活动的相互交换，达到固定拦水，活动降坝的目的。采用浮标开关，控制操作液压系统，达到无人管理，根据洪水涨落，实现活动坝面的自动升降。

&别尘蝉辫;&别尘蝉辫;液压翻板闸门的启闭系统的工作是在封闭的管道和壳体中进行的，无法从外部观察，因此安装和测量都不够方便，同时其对故障敏感，因此液压传动系统的故障率较高，且出现故障难以查找原因。此外，液压翻板闸门作为液压系统的组成部分之一，其故障往往与整个系统有关。作为动力元件，液压翻板闸门产生故障往往对生产的影响较大。