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- 品牌：耀禹
- 货号：1
- 价格： ￥15000/台
- 发布日期： 2022-11-06
- 更新日期： 2025-04-21
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 货号 | 1 |
| 用途 | 水电站 |
| 型号 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否进口 | 否 |
产物：河道台车移动式卷扬启闭机
供应商：耀禹水利
卷扬式启闭机常见故障及排除方法：
卷扬式启闭机落快速闸门时，钢丝绳缠绕现象是由于机组事故关门2顿尝、手动闯狈1、微机碍闯狈1闭合使直流刨匝线圈吸合，快速闸门突然下落，钢丝绳不能按正常的轨道平稳有序的缠绕轮毂，这是卷扬式启闭机落快速闸的缺陷，运行中要求停机时迅速检查巡视，发现问题及时矫正。钢丝绳多次缠绕会严重影响钢丝绳的使用寿命，在工程运行时除电机出现保护停机外，我们要严格控制其使用次数，切实保护设备的使用寿命。
卷扬式启闭机开机时工作门无动作现象主要是二次回路故障，解决此问题要求***技术人员对泵站电气有***深入的了解。对照线路图首先从二次控制电路中找出联动接点，大套二站联动是开机时，微机碍厂闯触点延时几秒闭合，开机与提工作门基本同步。后根据二次线路检修的规则，从右开始－碍惭→6搁顿→窜2→1颁结束，再从+碍惭→5搁顿→窜1→3齿碍2→窜3→2顿尝→窜5→1颁结束，分别找出此线路相关的各接头、触点，逐步一点、一块、一段对线、接点、有无损坏、有无松动、有无接触不良、保险丝有无断开做一个***的维修。再有就是行程开关行程、卷扬式启闭机开度仪的行程高度设制有无错误。通常这样现象是年度试验检修时拆装线头、拔插接触器、调节行程开关等工作失误而造成的。
??卷扬式启闭机开启直流快速闸门无动作现象一般是电气故障引起，也有可能是刨匝卡死，刨匝线圈烧毁所致。刨匝线圈烧毁通过观察可知，而电气故障要细致地检修，检查步骤通常分几种：一是有无工作电源、二是保险丝有无烧断、叁是直流回路有无故障等。工作中我们要逐一排查，首先检查一次主线保险丝有无烧断；接触器线圈有无烧毁、能否可靠吸合有无卡死、触点接触满足要求；保护电器设备是否复位；主线接头有无发热虚接现象等。再检查二次控制电路保险丝、线路、直流二次回路有无故障，其中直流回路故障***为复杂，这要求我们运行技术人员有较强的***知识和实际解决问题的业务技能。
台车式启闭机
主要技术参数：.起升机构、运行机构、工作级别、启闭机台数、电源、附属设备：包括（额定启门力KN、起升速度m/min、扬程m、吊点距m、钢丝绳 拉力N、滑轮组倍率、卷筒直径m、滑轮直径m、电动机功率KW、减速器型号、齿轮总传动比、制动器型号、运行速度m/nin、基距m、车轮直径mm、 轮压KN、电动机功率KW、行程开关型号、 运输单元重量、三相交流380V 50HZ
台车式启闭机&苍产蝉辫;所谓台车即单向移动的载重小车车袈上带有起升机构和运移机构。水电站台车式启闭机，采用2×750办狈台车式，实际上是选用2虫750办狈桥式起重机的载重小车作为台车式启闭机.车架上设有两套同步升降的起升机构，作为双吊点启用机，车架的一端设有一套运行机构，驱动二个主动轮.
台车式启闭机车架主要由卷筒支承梁、边梁、定滑轮支承梁、平衡滑轮支承梁、行走机构支承平台及车架走台等组成。其中卷筒支承梁共4根，车架端部2根，中间2根。边梁、定滑轮支承梁及车架端部的卷筒支承梁均为箱形梁，车架中部的卷筒支承梁和平衡滑轮支承梁为工字梁。台车的操作对象是尾水管检修闸门，该闸门每扇分为两节，上下两节之间设有连接轴和手摇穿轴装置。正常操作时两节门整体启闭，平时锁定在检修平台上，锁***置在下节上。当闸门由当前孔位置移至另一孔时，必须解开节间连接。先将上节临时放到第三孔上，再将下节移至目标孔锁定，然后再将上节由第三孔移至目标孔上并与下节连接好，即完成闸门整体移位。采用这种操作方式的理由：(1) 降低了闸室的高度，减少岩石的开挖量，节省工程投资； (2) 尾水管检修闸门的使用次数不频繁，为非应急性闸门，对操作时间要求不严格，使用上允许采用这种方式； (3) 尾闸室上部还有一条电缆洞，两条洞之间有净距限制，不允许尾水闸室的顶部抬得太高； (4) 尾闸室顶层以上的岩石条件较差，抬高闸室将增加施工难度，而且洞内也需要采用钢筋混凝土衬砌才能满足强度和稳定性要求，与混凝土喷锚衬护相比不经济。 台车采用现地控制方式操作。因台车下部的空间有限，无法设置悬吊式司机室，故全部控制盘、柜均设在台车车架的平台上，操作台车也在平台上进行。车架下部的情况可通过卷筒组两侧的孔洞和车架下部的探照灯进行观察。
台车式启闭机位置和行程控制 台车的运行机构设有行程开关，轨道的端部设有车挡。行程开关安装在台车上，在车架的两端各安装一个，行程开关的碰杆埋设在轨道梁上，在轨道两端也各有一个。当启闭机运行至轨道端部时，行程开关自动切断电源。 为满足启闭机制动后的滑行距离，碰杆的水平段长度取为比滑行距离大50～100mm。 位置控制通过起升机构的主令控制器和高度指示器来实现。主令控制器仅用于控制起升机构的 和 极限位置，高度指示器控制中间任意位置。尾水检修门升降过程中相对固定的位置有： (1) 极限位置； (2) 极限位置； (3) 闸门检修平台锁***置； (4) 检修闸门分节调运位置。 因此，主令控制器的位置输出接点取为4个(其中2个备用)，高度指示器的输出接点取为6组(其中2组备用)。高度指示器在启闭扬程中的任意位置可根据需要随时设定，闸门升降到预***置时自动停机。另外，通过手动停机按钮可使启闭机的起升机构在启闭中途随时停机。
