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底轴液压翻板闸门的设计要点

（1）功率和转矩的确定在闸门受力***恶劣状态下求解功率、转矩，可有效防止马达带不动闸门转动。当闸门旋转支点确定，马达输出轴转矩、水对闸门阻力矩、闸门自重力矩和旋转轴摩擦力矩就构成一平衡力系，其中阻力矩和自重力矩对马达输出轴转矩影响。自重力矩与轴支点选取位置有关，而阻力矩与轴支点选取位置无关。因此闸门翻转方向应选择与水流动方向相一致就可以降低阻力，从而大大降低阻力矩。轴支点选取应尽量过闸门重力中心，以消除自重力矩的影响。

（4）合理确定减速器的传动比闸门属恒转速运动且转速较低，尽管液压马达的转速可由液压泵调节，但马达的转速可能还会偏大，需增设一减速器继续减速。减速器的传动比由马达的转速和闸门转速来确定，根据传动比的大小来确定是采用一级或二级以上。针对工作系统为大功率系统且为保证闸门旋转平稳性和连续性，采用斜齿圆柱齿轮减速器为宜。若闸门转速选取过大会增加闸门旋转惯性，对闸门稳定不利。建议闸门正常转速不大于1～4谤/尘颈苍，特殊情况下可适当增大。

底轴驱动翻板闸门结构与工作原理：

底轴驱动翻板闸门，包括液压启闭机、底轴总成、门叶和拐臂，其特征在于:液压启闭机包括液压缸、液压系统和启闭机支撑架，液压缸水平安装在启闭机支撑架上，液压系统固定安装在液压缸缸体的上方，底轴总成包括底轴和底轴支撑架，底轴通过轴承安装在底轴支撑架上，门叶固定套装在底轴的中部，底轴的左右两端分别固定套装有拐臂，拐臂的另一端与液压缸的活塞杆相连，门叶横跨整个河道，在河道的左右两侧设置有封闭的启闭室，启闭室由钢筋混凝土制成，并通过活动盖板封闭，其中液压启闭机、拐臂和渗漏集水井均设置在启闭室内，且液压启闭机、拐臂和渗漏集水井由前到后，从高到低呈阶梯形依次设置。

液压启闭机支撑架包括支座本体、支承座、挂勾和横杆，两个支座本体分别通过螺栓左右间隔地安装在同一支承座的上方，挂勾共两列，两列挂勾前后并背向设置，横杆共两根且前后间隔设置，挂勾的上端伸入支承座上对应设置的插孔内并与支承座焊接在一起，挂勾的上端焊接在支承座的底部，位于同一列的挂勾下端挂在同一横杆上，且挂勾的开口宽度小于横杆的直径，支座本体的顶部设置有左右贯通的安装环，液压缸的缸体的左右外壁局部向外延伸形成安装柱，安装柱插入对应侧的安装环内并通过安装环内侧端设置的安装定位止口定位，支承座的底部、挂勾、横杆均埋在地下。挂勾的勾头背向设置，是为了防止安装支座前后、上下窜动，两个支座本体左右设置，刚好与挂勾的布置方向垂直，是为了防止安装支座左右窜动，实现了叁个方向的限位。结构简单，安装可靠性高，避免出现松动而影响启闭机的正常运行，省去了检修及加固。

优点：不仅结构简单，还可以节省不少土建投资，施工难度低。